Informacje o klubie 
Stopniowo wzrasta zainteresowanie motocyklami szczególnie tymi najmocniejszymi o mocy powyżej 120 KM.
Byłoby na miejscu poznawać najskrytsze tajniki prowadzenia takich „potworów” i zainteresować się rozwijaniem własnych umiejętności jeździeckich.
Wychodząc naprzeciw tym słusznym trendom chcielibyśmy w ramach działalności klubowej zaproponować szkolenia dla amatorów motocykli sportowych i quadów.
Czy się to komu podoba, czy nie, najlepszym miejscem dla doskonalenia techniki jazdy szosowej jest zamknięty tor wyścigowy, tor motocrosowy lub wydzielony odcinek tras enduro, gdzie pod okiem instruktora możemy doskonalić wszystkie elementy prowadzenia pojazdu. Możemy w tych warunkach szybko i sprawnie uczyć się techniki i np. ten sam zakręt przejechać z różną prędkością i wiele razy. Pozwala to eksperymentalnie dopasować optymalny tor jazdy, szybkość, najlepszą pozycję w siodle dla uzyskania z pojazdem właściwego środka ciężkości podczas ruchu. Optymalny nacisk na oba koła to jeden z parametrów dla maksymalnego wykorzystanie przyczepności… Gdy zaś przyczepność opon doskonała i wiedza o tym co można z nią zrobić w zakręcie wystarczająca to już dobry argument dla bezpiecznego zwiększania prędkości… Chcielibyśmy z grupą chętnych wybrać się na treningi szkoleniowe na tor do Poznania. Wykorzystując wiedzę i doświadczenie mistrza i vice mistrza Polski Superbike w wydaniu mojej skromnej osoby, przeprowadzimy szkolenia dla motocyklistów podnosząc jak sądzę poziom bezpiecznej szybkiej jazdy. Uruchomimy cykl 2 dniowych szkoleń dla kilkuosobowych grup dysponujących i jeżdżących własnymi sprawnymi motocyklami. Bedzie sporo emocji oraz dużo dobrej zabawy... Podczas takiej sesji opowiemy i pokażemy jak awaryjnie hamować, jak sprawnie przyspieszać, omijać przeszkody, obserwować drogę, siedzieć na motocyklu sportowym oraz oczywiście zapie. po winklach. Proponujemy pomoc w transporcie i zakwaterowaniu. Kosztów i terminów jeszcze nie możemy podać, gdyż Automobilklub Wielkopolski specyficznie nimi w tym roku gospodaruje. Postaramy się zamieszczać tutaj informację o przygotowaniach na bieżąco. Chętnych zapraszamy do bliższego kontaktu z nami : salon@motocyklekrakow.pl W 2010 r. jest szansa na wspólne treningi z Teamem Grandys duo.
A oto kilka informacji technicznych dotyczących toru Poznań:
długość:
- Niebieska trzymana nieruchomo : Ostrzeżenie: oznacza bezpośrednio za Tobą szybszy pojazd.
- Niebieska flaga powiewająca : Ostrzeżenie: będziesz wyprzedzany przez szybszy pojazd.
- Żółta flaga trzymana nieruchomo : Niebezpieczeństwo, jechać ostrożnie, nie wyprzedzać.
- Żółta flaga powiewająca : Bezpośrednie niebezpieczeństwo, przygotować się do zjazdu do depo, nie wyprzedzać.
- Czerwona flaga powiewająca : Wszyscy zawodnicy muszą zjechać do depo. Koniec sesji.
- Zielona flaga :Trasa wolna do kontynuacja wyścigu.
- Czarna flaga pokazywana z numerem zawodnika : Zawodnik musi zjechać do depo.
- Czarna z pomarańczową kropką : Zagrożenie Twego pojazdu, zjazd z toru.
- Czarno biała skos z numerem : Ostrzeżenie za nie sportowe zachowanie.
- Czerwono żółta flaga : Niebezpieczeństwo, śliska nawierzchnia.
- Czarno biała szachownica : Koniec treningów/wyścigu.
Rekordzistą czarnej wstęgi jest Austryjak Andreas Meklau, który na WMMP 30-08-2009 r. wykręcił niesamowity czas w klasie Superbike ( Suzuki GSX-R 1000 ) - 1 min. 32.466 sek.
Można także umieszczać własne artykuły ( najlepiej z fotami ) do czego zachęcam.
Wojciech Sławiński
